Technik: Marschflugkörper FKR-1/-2

[AndreM1965]

@AndreM1965
Kannst Du bitte freundlicherweise 51.813404 11.116147 zeigen, für die fragliche Zeit?

Luftaufnahme vom 19.07.1966.
Zum Anfang diese Aufnahme. Sie ist nicht die Beste, außerdem nicht ausgerichtet und glaube spiegelverkehrt.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme um Münchenhof vom 24.08.1966, leider mit Wolken.



Luftaufnahme östlich Westerhausen vom 24.08.1966.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme um Münchenhof vom 03.10.1965.



Luftaufnahme östlich Westerhausen vom 03.10.1965.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Ok, dann den allgemeinen Teil hier:



Wir haben beide vor Jahren intensiv diskutiert. Ich fasse mal zusammen, korrigiere mich bitte:
Wir wissen von vier Stationierungen, wenn wir Sassnitz/Krampaser Berge mitzählen sind es fünf. Bei zwei (Quarmbeck, Arnstadt/Polte II) gibt es Berichte über Brenntests der Triebwerke. Wir kennen Berichte, nach denen kurze Stollen, ggf. anzulegende Stollen als Lager geplant waren.

Ob diese Stollen je errichtet wurden, genutzt wurden, das wissen wir nicht. Wir finden zudem für die fragliche Zeit keinerlei ortsfeste Installationen. Da die Flügelraketen aber zumindest kurzzeitig an den Standorten waren und Triebswerkstests durchgeführt wurden, müssen aber irgendwelche Installationen genutzt worden sein.

Soweit richtig auch aus Deiner Sicht?

Luftaufnahme Sassnitz mit Krampaser Berge 12.06.1967.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[martin2]

Die Sopka-Stellung zur Küstenverteidigung Sassnitz liegt aber etwas anders, keine offizielle Bestätigung, nichts außer einem einzigen Zeitzeugenbericht.

Irgendwas ist ja immer. Dafür ist das der Standort, der (zwei) Stollen hat. Die durfte ich zwar nicht sehen, aber die damalige Eigentümerin bestätigte mir die Existenz dessen, was ich in Ferne sah.

Luftaufnahme vom 19.07.1966.
Zum Anfang diese Aufnahme.

Ach Du Schreck, da ... halt. Erstmal danke sagen: Danke @AndreM1965 !

Der Einfachheit halber und des vermeidbaren doppelten Aufwands halber: Kannst Du bitte in jede Aufnahme drei Punkte/Orte eintragen?
* Bereich heutige BAB-Auffahrt Quedlinburg
* Münchenhof/Münchenhöfe
* Harsleben

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme vom 19.07.1966.

1 Bereich heutige BAB-Auffahrt Quedlinburg
2 Münchenhof/Münchenhöfe
3 Harsleben





Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme um Münchenhof vom 24.08.1966.

1 Bereich heutige BAB-Auffahrt Quedlinburg
2 Münchenhof/Münchenhöfe
3 Harsleben
4 Westerhausen



Luftaufnahme östlich Westerhausen vom 24.08.1966.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme um Münchenhof vom 03.10.1965.

1 Bereich heutige BAB-Auffahrt Quedlinburg
2 Münchenhof/Münchenhöfe
3 Harsleben
4 Westerhausen



Luftaufnahme östlich Westerhausen vom 03.10.1965.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[AndreM1965]

Luftaufnahme S-75 Stellung Quarmbeck vom 03.10.1965.
Meiner Meinung ist dort ein FKR-1 zu erkennen.



Quelle: U.S. Geological Survey

 

[Büttner]

Meiner Meinung ist dort ein FKR-1 zu erkennen.

Gleiche Quelle "U.S. Geological Survey" wie zuvor. In der Bildmitte?

 

[AndreM1965]

Gleiche Quelle "U.S. Geological Survey" wie zuvor. In der Bildmitte?

Ja, genau dort.

 

[martin2]

Ja, genau dort.

Eigentlich hatte ich vor, eine These zu den Stollen aufzustellen. Aber ich stoppe mal und frage, damit wir alle den gleichen Stand haben:

* Das Ding in der Mitte der länglichen Grünfläche meint ihr, ja?
* Die These ist also, dass im Jahr 1965 FKR-1 in Quarmbeck waren?

 

[Büttner]

Eigentlich hatte ich vor, eine These zu den Stollen aufzustellen.

Das ist ja von der Stationierung der FKR-1 in Quedlinburg-Quarmbeck unberührt. Das mit den Stollen ist ja eher als Feuerstellung oder ähnliches zu verstehen.

Das da in der Bildmitte, diese längliche Grünfläche, also was da steht würde ich nicht zwingend als Meteor interpretieren. Die Spannweite erscheint mir zu groß.

 

[Frank K.]

Herr Zapf hat in anderem Zusammenhang bei geschichtsspuren.de einen interessanten Beitrag gepostet »

bei meinen Recherchen zu den Flugplätzen der alten Luftwaffe 1934 - 1945 bin ich auch auf beheizte Straßen in der ehemaligen Fallschirmjägerkaserne in Quedlinburg im Ortsteil Quarmbeck gestoßen. Die Heizung der Straßen in diesem Bereich wurde durch die Führung der Fernwärmeversogung der Kasernengebäude durch einen unterirdischen Kanal (durch Betonplatten abgedeckt) in der Mitte der Straßen erreicht.
Die Kasernengebäude in diesem Bereich wurden zwischen 2018 und 2020 abgerissen.

 

[Büttner]

Sind "Fallschirmjägerkaserne" und "Fliegerhorstkaserne" zwei unterschiedliche Kasernen in Quarmbeck?

 

[Frank K.]

Das entzieht sich meiner Kenntnis. Das gepostete Zitat ist der zugehörige komplette Beitrag, im dortigen Thema geht es nicht um Wehrmachtszeiten.

Auf dem MTB von 1936 gibt es nur den Landeplatz nebst zugehörigem Kasernenbereich.