Müncheberg: Gefechtsstand (JG8 und FuTB 61)
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Martin Kaule
Administrator
Da hier in den verschiedenen Beiträge des Themas die Anhänge fehlen, anbei der Vollständigkeithalber einige Impressionen aus dem Archiv.
BG
Martin
BG
Martin
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Büttner
Well-known member
Zum Thema der geschützten Garage - äußerlich einer der Unterschiede zum bauänlichen GS in Ladeburg. Interessant die Dachkonstruktion, ein Tarnaufbau - flaches Satteldach aus Metallstreben mit Wellasbestdeckung. Darunter eine stabile gegossen Stahlbetondecke.
Für Ladeburg ist hinreichend gut dokumentiert was dort für Technik in den Garagen untergebracht war.
Für Müncheberg findet sich auf Anhieb nur das hier:
Link-1
Link-2
Fotogalerie FuTB-61
Die Garage in Müncheberg verfügt über 9 große und 3 kleine Boxen, die Zeichnung zeigt eine der 9 großen Boxen. So werden die Dimensionen klarer was die Platzverhältnisse betrifft. Die Abmessungen dürften erkannbar sein.
Möglichweise hat jemand Kenntniss aus welchen LKW oder Anhängern sich die Objekte 04M und 15M zusammen setzen? Müssen ja auch irgendwie in die Boxen gepasst haben.
Die im Bild sichtbare Drucktür ist die Verbindung zwischen der Garage und dem Bauwerk. Die rechts sichtbare Kalksanderwand entstand durch den Nachnutzer der die Boxen vermietet hat. Die Garage ist von den beiden Längseiten anfahrbar, die Boxen sind nicht durchfahrbar. In der Mitte über die gesamte Länge verläuft ein aufgeständerter Laufgang, darunter die Kabelverbindungen. Der Laufgang führt zur gezeigten Drucktür. Am gegenüberliegenden Ende der Garage befinden sich noch einige Räume, hier lasssen sich Energieversorgung und Tankanlagen erkennen.
Hinter den Toren der drei kleinen Boxen sollen mobile NEAs gestanden haben die damit im Zusammenhang stehen. Sämtliche Tore sind manuell beweglich ausgelegt.
Für Ladeburg ist hinreichend gut dokumentiert was dort für Technik in den Garagen untergebracht war.
Für Müncheberg findet sich auf Anhieb nur das hier:
Link-1
Link-2
Fotogalerie FuTB-61
Die Garage in Müncheberg verfügt über 9 große und 3 kleine Boxen, die Zeichnung zeigt eine der 9 großen Boxen. So werden die Dimensionen klarer was die Platzverhältnisse betrifft. Die Abmessungen dürften erkannbar sein.
Möglichweise hat jemand Kenntniss aus welchen LKW oder Anhängern sich die Objekte 04M und 15M zusammen setzen? Müssen ja auch irgendwie in die Boxen gepasst haben.
Die im Bild sichtbare Drucktür ist die Verbindung zwischen der Garage und dem Bauwerk. Die rechts sichtbare Kalksanderwand entstand durch den Nachnutzer der die Boxen vermietet hat. Die Garage ist von den beiden Längseiten anfahrbar, die Boxen sind nicht durchfahrbar. In der Mitte über die gesamte Länge verläuft ein aufgeständerter Laufgang, darunter die Kabelverbindungen. Der Laufgang führt zur gezeigten Drucktür. Am gegenüberliegenden Ende der Garage befinden sich noch einige Räume, hier lasssen sich Energieversorgung und Tankanlagen erkennen.
Hinter den Toren der drei kleinen Boxen sollen mobile NEAs gestanden haben die damit im Zusammenhang stehen. Sämtliche Tore sind manuell beweglich ausgelegt.
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Das dürfte wohl im allgemeinen so sein mit dem Interesse. Grundrisse von der Anlage finden sich ja in diversen Bunkerbüchern dazu nicht. Ab und an findet sich mal ein Querverweis auf Ladeburg aber wer beide Anlagen gesehen hat, weiß um die doch nicht unerheblichen Unterschiede der Anlagen. Liegen ja auch ein paar Jahre dazwischen bei der Bauzeit.
bitti
Büttner
Well-known member
In der Tat, meinerseits verlegte ich mich mittlerweile von baugleich auf bauähnlich.
Büttner
Well-known member
Hier noch die ausstehenden Fotos des Stellungsbereiches der FuTK-611, heute in Landwirtschaftlicher Nachnutzung.
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Büttner
Well-known member
Und die zweite Hälfte, folgend noch einige Links zu historischen Fotos aus der FuTK-611 Müncheberg:
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie1.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie2.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie3.html
Dieses Bild hier zeigt hinter den Fussballspielern die Aufbauten des Bunkers und die Baracke im Originalzustand. Von der Baracke aus bestand ein gedeckte Zugangsmöglichkeit über Treppenhaus und Zugangstunnel zum Hauptbauwerk.
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie1.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie2.html
http://www.nva-futt.de/futb61/muencheb/fotogalerie3.html
Dieses Bild hier zeigt hinter den Fussballspielern die Aufbauten des Bunkers und die Baracke im Originalzustand. Von der Baracke aus bestand ein gedeckte Zugangsmöglichkeit über Treppenhaus und Zugangstunnel zum Hauptbauwerk.
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Hier das besagte Treppenhaus (besser gings nicht), heute nicht mehr nutzbar
Gruß Klaus
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Martin Kaule
Administrator
Sendestelle? Meinst Du die RFB-4 in Heinersdorf?
Link: http://forum.hidden-places.de/showt...ichtfunkbetriebsstelle)?highlight=Heinersdorf
BG
Martin
Büttner
Well-known member
Frage zum WARUM mittlerweile nach Blick in NVA-DVs mehr oder weniger beantwortet. Es wurde unterschiedliche Technik verwendet in Ladeburg und Müchneberg. Müncheberg nutzte Technik in zweiachsigen Anhängerkabinen, in Ladeburg wurden Sattelschlepperkabinen verwendet, daher dort längere Garagenboxen.